Trước mỗi chuyến đi xa nhất là khi chuyến đi đó phải trải qua cung đường đèo dốc thì ngoài việc kiểm tra, động cơ, bình Ắc-quy, áp suất lốp thì việc kiểm tra hệ thống phanh cũng là việc rất quan trọng. Ngoài ra kỹ năng sử dụng phanh an toàn khi xuống dốc, đổ đèo cũng là một trong những kĩ năng quan trọng để có thể lái xe an toàn trên mọi nẻo đường.
Kỹ năng sử dụng phanh an toàn khi xuống dốc, đổ đèo
Với xe trọng tải càng lớn, lực ma sát ở má phanh cũng phải càng lớn để có thể thắng quán tính của xe. Khi phanh, ma sát làm cho má phanh nóng lên rất nhanh.
Trong hình đĩa phanh bị đỏ rực khi nóng lên.
Nếu rà phanh liên tục có thể làm nóng má phanh lên tới vài trăm độ C, làm toàn bộ đĩa phanh đỏ rực. Khi má phanh và đĩa phanh nóng lên, lực ma sát giảm đi và đến một nhiệt độ nào đó thì má phanh trượt hoàn toàn và gần như không còn tác dụng gì nữa.
Chúng ta phải hạn chế tối đa việc dùng phanh chân khi xuống dốc, chỉ dùng khi buộc phải dừng hẳn. Thay vào đó phải dùng lực hãm của chính động cơ để hạn chế tốc độ xe. Điều này có thể thực hiện bằng cách đưa xe về chế độ số sàn (tắt tự động) và chạy ở số thấp (thường là bằng hoặc thấp hơn khi lên dốc).
Bạn phải về số thấp từ trước khi xuống dốc bởi một khi xe đã trôi xuống dốc ở tốc độ cao thì không thể về số được nữa. Lực hãm của động cơ ở số thấp tốt hơn nhiều so với phanh
Chúng ta phải hạn chế tối đa việc dùng phanh chân khi xuống dốc, chỉ dùng khi buộc phải dừng hẳn.
Nếu bắt buộc phải dùng phanh thì không được rà phanh liên tục mà đạp phanh dứt khoát cho tốc độ xe giảm hẳn xuống dưới tốc độ an toàn, sau đó nhả phanh hoàn toàn.
Chúc các bạn lái xe an toàn trên mọi nẻo đường!
Mọi chi tiết xin liên hệ TPMS Orange:
- CÔNG TY TNHH ĐIỆN TỬ THIÊN PHONG
- ĐC: Khu đô thị Lakeview City, Đỗ Xuân Hợp, P. An Phú, Quận 2, TP.HCM.
- Email: sales@tpauto.vn
- Hotline: 0888 239 338
- Facebook: facebook.com/tpms.vn/
- Website: TPMS.vn